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这一回，别说是外国人一头雾水了，就连中国人自己都看不明白了！在成飞的歼-36以及沈飞的歼-50之后，西飞的六代机也已经进入试飞阶段了！网络传言中的西飞六代机是一种全新的、可变后掠翼的舰载机！这款还没取外号的新飞机，最狠的设计就是“可变后掠翼”——机翼能像变形金刚一样，从38度展开到72度。低速起飞时，机翼展开得像老鹰的翅膀，升力大得能直接在福建舰这种没弹射器的航母上短距离起飞。高速巡航时，机翼收得像梭子，阻力小得能飞出第二岛链。美国海军分析中心的老汤姆都酸了：“这飞机要是真服役，我们的航母得躲到太平洋中间去！”更绝的是它的“智能皮肤”——飞机表面嵌了2000多个小传感器，能根据气流自动调整形状，风阻小了，雷达还照不着。配上能360度转向的发动机，低速盘旋时稳得像钉在地上，高速急转时快得像子弹。有网友调侃：“这哪是飞机？分明是海空两栖的‘刺客’！”中国一口气搞三款六代机，有人觉得“浪费”，其实这是精明的“赛马策略”：三个发动机，飞翼布局，机头比卡车头还大，弹舱能塞下7米长的导弹，专打远程穿透攻击，外媒叫它“空中炸弹卡车”。没尾巴的三角翼，机翼尖能自己动，用等离子技术取消了传统襟翼，专搞空战格斗，400公里外就能锁定目标。机翼能变形，起落架粗得像大象腿，机翼折起来才7.2米宽，004核航母的升降机刚好能装下。这三款飞机像三个“技术特工”，分别攻克远程打击、空战格斗、舰载作战的难题。反观美国，他们的F/A-XX六代机还在PPT上画饼——发动机总出问题，零件靠全球供应链，军种之间还互相扯皮。以前我们总说“中国制造”是“大而不强”，现在西飞六代机用试飞证明：高端制造的较量，不是比谁钱多，而是比谁更能把国家意志、企业活力和科研智慧拧成一股绳。就像歼-20和歼-35“双剑合璧”，这三款六代机最终会变成陆海空全覆盖的“空中军团”。过去我们总在“集中力量办大事”和“分散风险”之间纠结，现在三款六代机证明：当国家下决心、企业敢闯关、科研人员玩命干的时候，既能像成飞那样“集中火力”突破远程打击，也能像西飞这样“放飞想象”探索舰载未来。更关键的是，这种“赛马”不是内耗，而是通过技术比拼逼着整体进步。就像手机行业里，华为、小米、OPPO互相较劲，最后中国手机集体崛起。而美国六代机的困境，恰恰在于他们太依赖旧体系——波音还在用2005年的设计软件画飞机，中国工程师已经在量子计算机上模拟第六代战机的空气动力学了。或许这就是中国制造的“后发优势”：不用为旧体系的利益纠缠买单，可以直接踩着新能源、新材料、人工智能的“风火轮”，重新定义下一代战争规则。当西飞六代机的着陆钩在月光下泛起冷光时，太平洋两岸的竞赛已经进入倒计时——PPT画得再漂亮，不如实机飞上天；输掉实机试飞的，可能永远失去定义这个时代的资格。

“6亿一架，500枚导弹一起打包！”巴基斯坦空军参谋长在伊斯兰堡防务展上直接摊牌，点名要歼-35甚至歼-20。退役中将帅化民在电视连线里摇头：“20系列我们还没外卖先例。这声“没卖过”像块石头砸进南亚的军火池。谁都清楚，巴基斯坦掏出6亿美元买战机，不是拍脑袋的决定。前阵子土耳其那30架T129直升机还停在厂房里生锈，美国一句话掐断发动机供应，巴铁的定金打了水漂，边境巡逻的直升机队直接空了一半。如今他们攥着钱找中国，更像是抱着救命稻草。救命稻草的另一头，是印度空军越拉越长的装备清单。法国“阵风”刚在德里上空搞了编队飞行，俄罗斯的苏-57代表团就住进了新德里的酒店。最让巴基斯坦空军睡不着的是印度那条“光辉”生产线—虽然这战机连印度飞行员都吐槽，但架不住它一个月下线3架，数量堆久了也成威慑。这时候把歼-20摆上台面，巴铁打得什么算盘？军迷都知道，这战机机身上的隐身涂层能吸收90%的雷达波，WS-15发动机开加力时能推着它冲破音障，座舱里的分布式光学孔径系统，能让飞行员“看穿”机身—这些技术拿出去，等于把中国航空工业的家底亮出来。就像美国当年死死攥着F-22不卖，歼-20现在也是非卖品。非卖品有非卖品的道理，但歼-35不一样。这款战机从娘胎里就带着“外贸基因”，机翼下的挂架能兼容巴基斯坦现有的美式导弹，雷达探测距离比印度“阵风”多50公里。6亿美元的报价里还藏着猫腻：三年免费保养，送两套备用发动机，连飞行员模拟器都打包在内。算下来，比买美国F-35省出半支舰队的钱。更深的账在合作清单里。中巴合作造枭龙的时候，中国连生产线带图纸都给了巴基斯坦，现在卡拉奇的工厂能自己攒战机。这种“授人以渔”的合作，俄罗斯不会给，美国更不可能。如今巴铁盯着歼-35，眼里不光是战机，还有背后的生产线技术—他们想把战机维修厂建在自己国土上。但中国有自己的节奏。就像美国对F-22的出口禁令卡了二十年，尖端武器从来都是“卖旧不卖新”。歼-20现在还是中国空军的主力，生产线正忙着给部队供货，哪有功夫管外贸？真要出口，也得等更先进的机型列装了，这是国际惯例。印度那边也没闲着。他们最近在日内瓦军控会议上放话，说中国敢卖歼-35，印度就加速买S-400。这话听着凶，懂行的都在偷笑——俄罗斯那套防空系统，去年在叙利亚连以色列的F-35都没拦住，真对上歼-35，怕是也够呛。巴基斯坦空军参谋长在防务展上那番话，一半是说给国内听的，一半是说给中国听的。他清楚，中巴合作从来不是简单的买卖。当年枭龙战机从图纸到首飞用了十年，其间印度多少次放话施压，最后还不是成了？现在的歼-35交易，或许也在走同样的路。可能不会是“6亿一架”这么简单，说不定会像枭龙那样搞联合生产，巴基斯坦出厂房，中国出技术，最后造出来的战机既有中国芯，又带着巴基斯坦的印记。毕竟在南亚这片地界，巴基斯坦的天空稳了，中国的西南方才更稳。而一款能镇住场子的先进战机，就是给这片天空上的保险。至于最后是歼-35还是别的什么机型，不过是时间和细节的问题。

近日，有外媒报道称，中国未来可能会造1000架歼-35战斗机。​在歼-35战斗机刚刚启动生产工作的今天，能做出这个预测，可谓十分大胆。毕竟F-35战斗机也是前前后后造了快20年，才在2024年建完1000架。不过这个预测倒也不能说错。长远来看，生产1000架歼-35并非不可能。网友表示：我个人认为由于技术更新迭代太快，每代机型服役不应超过500架，而且根据科学技术的发展，每种机型都在不断更新，根本没必要花那么多钱造上千架同型号飞机服役最直白的语言，中国的硬实力，是歼-35能滑跃起飞也能弹射，三艘航母通用，这种实用设计才是打仗需要的真本事。现在巴基斯坦抢着，说明好东西自己会说话。看完就一个感觉，中国战机，真的站起来了。对此，你怎么看？

中国歼-35要造1000架？有外媒报道称，中国未来可能会造1000架歼-35战斗机。要知道美国的F-35折腾了20年才造了1000架，咱们的歼-35才刚起步，这个目标是不是太夸张了？说实话，歼-35确实有"爆兵"的潜力，这飞机设计得很聪明，海军航母能用，空军也能用，比美国F-35那种"一个型号通吃"的做法更灵活。咱们国家的工厂现在可厉害了，像下饺子一样造飞机完全不是问题，专家算过账，光是航母就需要好几百架，再加上替换老旧的歼-7、歼-8，需求量确实不小。不过美国能造1000架F-35，是因为有十几个国家一起买单，咱们的歼-35现在只给自己用，真要造1000架的话，得看解放军到底需要多少，好消息是歼-35可能比F-35便宜不少，据说只要8000万美元一架，这价格确实很有吸引力。美国媒体自己都承认，中国现在造飞机的速度比美国快，美国洛克希德公司一年最多造140架F-35，咱们的工厂一年能造200多架，这不是单纯的数字游戏，而是实打实的军工实力，现在西太平洋局势紧张，咱们确实需要足够多的先进战机来应对。但造得快不等于用得好，俄罗斯的苏-57就是个教训，光顾着赶进度，结果问题一大堆，歼-35要想成功，关键是要在性能、价格和实用性之间找到平衡，另外，六代机也在研发中，这也会影响歼-35到底要造多少。美国的F-35虽然造了1000架，但毛病一直没断过，不是软件出bug，就是价格涨上天，咱们的歼-35学聪明了，用的都是成熟技术，不搞那些花里胡哨的"黑科技"，这种稳扎稳打的策略，反而可能后来居上。现在亚洲各国都在抢购隐身战机，日本加买F-35，韩国自己在搞KF-21，要是哪天咱们的歼-35也出口，那1000架的目标就更容易实现了，不过专家分析，短期内应该还是优先满足自家需求。外媒说咱们要造1000架歼-35，这个数字听着吓人，但其实重点不是造多少，而是怎么用，现代空战早就不比谁飞机多了，而是看整个作战体系，歼-35要是能和预警机、无人机配合好，那才是真厉害。我觉得未来十年可能先造个五六百架看看效果，毕竟六代机也在路上了，而且现在无人机越来越重要，说不定以后有人战机的需求就没那么大了，再说咱们现在有钱是有钱，但也不能乱花对吧？说到底，歼-35能造多少，得看实际需要和技术发展，这不是简单的军备竞赛，而是综合国力的体现，咱们稳扎稳打，一步一个脚印，这才是最让人放心的。

【外媒爆料，中国要造1000架歼-35，不比F-35少】近日，有外媒报道称，中国未来可能会造1000架歼-35战斗机。在歼-35战斗机刚刚启动生产工作的今天，能做出这个预测，可谓十分大胆。毕竟F-35战斗机也是前前后后造了快20年，才在2024年建完1000架。不过这个预测倒也不能说错。长远来看，生产1000架歼-35并非不可能。对于解放军来说，歼-35是要替代歼-10C、歼-11等四代机的，光是这些战机的存量就超过了1000架。虽然其中有一些也会在未来替换成歼-20，但大头还是歼-35。此外，歼-35还有舰载型，海军那边少说也有300-400架的缺口。进一步为歼-35的生产工作做贡献。再加上巴基斯坦以及其他国家的外贸需求，1000架订单也就信手拈来了

巴铁前高官威胁，不给歼-35就要求给歼-20！没有什么巴铁了，以后只是巴基斯坦，最近巴基斯坦和美国还有土耳其走的很近，像是给我们看的，巴基斯坦现在已经不满足歼-10c战机，想要我们的王牌！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！多年来，中国和巴基斯坦的关系被外界称为“铁杆兄弟”，尤其是在军事合作领域，巴基斯坦一直是中国军火的重要买家。从早期的歼-10C战机到其他先进装备，中国在巴基斯坦军队的现代化中扮演着关键角色。但这“铁”字眼，最近似乎被打上了问号。巴基斯坦军方高官的威胁，实际上透露出一种“不满”和“试探”歼-10C已经不能满足他们的需求了，他们盯上了更高级别的歼-35，甚至不惜放出“不给歼-35，就要歼-20”的重话。换句话说，巴基斯坦在军购上已经开始“得寸进尺”，想要拿中国手里最顶尖的王牌武器。与此同时，巴基斯坦和美国、土耳其的关系却愈发亲密。美国一直试图拉拢巴基斯坦，将其纳入自己在南亚和中东的战略版图；土耳其则作为新兴军火供应国，也给了巴基斯坦更多选择。这三方关系的微妙变化，让巴基斯坦在军购上玩起了左右逢源的博弈游戏。其实，巴基斯坦此举很大程度上是军购谈判中的惯用手法：既要讨价还价，又要亮出“我不急，你看我还有别的选择”的底牌。和美国、土耳其走近，无非是想给中国施加压力，争取更优惠的条件。但巴基斯坦也清楚，自己想从美国买到真正有竞争力的战机、先进技术，难度不小。美国对巴基斯坦的军售一向谨慎，受限于政治、军事战略考量；土耳其虽有军工优势，但离中国的技术成熟和价格优势还有差距。因此，巴基斯坦虽然嘴上威胁“不给歼-35就要歼-20”，骨子里还是非常依赖中国的军工实力和稳定供应。毕竟，歼-20目前还是中国空军的“王牌”，技术门槛极高，出口可能性本来就小；歼-35则是中国最新一代隐身舰载机，更是“珍品”，能否出口尚未明朗。面对巴基斯坦“咄咄逼人”的姿态，中国这边表现得相当淡定。毕竟，“巴铁”这段关系的本质是利益合作，不是单方面讨好。中国军工和外交团队很清楚：真正的合作，是建立在双方互利共赢、战略互信基础上的。中国有实力也有底气，不会轻易被巴基斯坦的“威胁”左右，更不会盲目让利。歼-35、歼-20这样的顶尖装备，涉及技术保密、国家安全，出口必须极为慎重，绝非简单买卖。中国也观察到，巴基斯坦这波动作背后，是自身对安全环境和战略平衡的焦虑。南亚地区的复杂局势，印度军力提升，美国在区域的战略调整，都让巴基斯坦不得不多方寻求安全保障。中国保持战略定力，同时也在持续推动双方军事合作深化，努力让“巴铁”回归理性和务实。从歼-10C到歼-35，再到“如果不给歼-35就要歼-20”的口气，巴基斯坦的军购策略明显有了转变。走近美国和土耳其，打“多边牌”，既是讨价还价的手段，也是寻求更多战略选择的表现。但这不代表中国和巴基斯坦的关系已经破裂。相反，巴基斯坦多方博弈的背后，是对中国军工实力的认可和依赖。中国的技术成熟、合作稳定和价格合理，是其他国家难以匹敌的。最终，真正能决定“巴铁”关系走向的，是双方的真金白银合作，是长期的战略互信，而非一时的威胁和口头承诺。中国会淡定观望，继续用实力说话，让巴基斯坦明白，唯有理性务实，才能走得更远。

高志凯博士一句话戳破了中美关系的窗户纸："你想对中国发动战争，你就会得到战争；你想摧毁中国，你就会被摧毁。"这不是狠话，而是基于实力对比的冷静判断。美军在关岛挖地三尺建防空洞，菲律宾部署"堤丰"导弹系统，日韩基地塞满F-35隐身战机。看似密不透风的包围圈，实际上漏洞百出。东风-17高超音速导弹在20-100公里临近空间滑翔，复杂轨迹让任何反导系统都成了摆设。俄乌战场上首次实战使用的高超音速武器，已经证明了这种"降维打击"的威力。中国海军双航母编队已在南海形成战斗力。辽宁舰、山东舰与美军尼米兹号、华盛顿号罕见的"2V2"对峙，让美国人发现航母编队不再是海上霸主的专属标配。配合反舰弹道导弹的精确打击能力，美舰每次靠近都得掂量掂量风险。美军F-35的隐身优势遭遇歼-20、歼-35配合反隐身雷达网的挑战，制空权归属充满变数。当双方都拥有先进装备时，拼的就是体系作战能力和实战经验。美国传统的"军事威慑+经济制裁"组合拳正在失效。当中美实力差距缩小到一定程度，任何一方都无法承受全面冲突的代价。高志凯的话说透了：和平做生意对谁都好，非要掀桌子谁都不好过。现在的局面很清楚：美国想用军事部署逼中国就范的时代过去了，中国也不会坐以待毙。真正的博弈不在于谁的拳头更硬，而在于谁更理性，谁更懂得在实力平衡中寻找共存之道。

印巴或许又准备开战了，有没有一种可能，巴基斯坦与印度打仗是演给中国看的"苦肉计"，目的是巴基斯坦要中国的歼35，歼20，然后卖给士耳其，印度，美国人后台操作，东大的内鬼紧密配合。印度和巴基斯坦的恩怨情仇，得从1947年英国殖民者拍拍屁股走人说起，那时候强行分家留下的克什米尔问题，让这对邻居打了三次大仗，小摩擦更是不计其数，去年开始，两国在边境上开枪放炮的次数明显变多了，都说对方先动的手。但这次时机有点微妙，巴基斯坦现在穷得都快揭不开锅了，正眼巴巴等着国际货币基金组织救命钱呢，按理说这时候应该夹着尾巴做人，怎么反而主动去招惹印度？这就让人犯嘀咕了：该不会真是在演戏吧？这个"阴谋论"的核心剧情是这样的：巴基斯坦先装可怜跟中国要隐形战机→转手卖给土耳其→最后落到美国人或者印度人手里，听着挺像那么回事，但仔细推敲就会发现漏洞百出。歼-20可是镇国重器，比大熊猫还宝贝，就算卖给巴基斯坦的歼-35是"青春版"，也肯定装了"防盗系统"，就像你买了台高端手机，厂家肯定会设置账户锁，不是换个壳就能破解的。再说土耳其，虽然跟巴基斯坦关系铁，但人家好歹是北约成员，前些年因为买俄罗斯导弹已经被美国收拾过了，总不会为了帮巴基斯坦转卖战机，再得罪老美一次吧？最搞笑的是说印度会要中国战机技术，印度人向来心高气傲，宁可花大价钱买法国"阵风"，也不会用这种"曲线救国"的方式，这就好比肯德基非要偷学麦当劳的配方，说出去多丢人啊！大国在南亚的利益博弈其实很直接：美国希望印巴矛盾持续，这样既能让印度购买更多美国武器，又能牵制中国，俄罗斯则希望南亚局势紧张，以分散西方对乌克兰的关注，中国处境最为棘手，既要支持盟友巴基斯坦，又得确保中巴经济走廊项目不受影响。不过要说中国会轻易把看家本领交给别人，那也太小看我们的军工保密工作了，现在出口的武器都有"防拆解"设计，就像游戏机装了防破解芯片一样。说实话，这种"假打架真偷技术"的剧本看着刺激，但现实世界哪有这么简单？现在网上就爱传这种"内幕消息"，把国际政治说得跟宫斗剧似的，其实国家之间打交道，跟咱们平时做生意差不多，谁都不是傻子，亏本的买卖没人做。巴基斯坦现在最着急的是解决吃饭问题，不是搞什么高科技倒卖，印度莫迪政府正忙着搞经济，也没空陪演武打戏，再说了，现在两国可都是有核武器的，万一"假戏真做"打红了眼，那可不是闹着玩的。与其瞎猜什么"军火黑市交易"，不如多关心关心边境上的老百姓，炮火连天的，最遭罪的还是平民百姓，国际社会应该想办法劝架，而不是在旁边煽风点火。最后说句实在话：真要是有倒卖战机这么容易，美国F-35的技术早就满天飞了，还轮得到咱们在这瞎猜吗？这年头，造导弹的可能比卖白菜的还多，但核心技术永远都是捂得最严实的。

巴铁前高官威胁，不给歼-35就要求给歼-20！没有什么巴铁了，以后只是巴基斯坦，最近巴基斯坦和美国还有土耳其走得很近，像是给我们看的，巴基斯坦现在已经不满足歼-10C战机，想要我们的王牌！他们说的理由其实也挺直接，说怕印度以后拿到俄罗斯的苏-57E战机，为了跟上军备升级，巴基斯坦必须向我们要更先进的武器。从安全角度，这话合情合理。但仔细一分析就发现，有些担忧其实并没那么紧迫。俄罗斯自己苏-57的年产还达不到什么大规模外销，印度又一贯做事慢腾腾，就算现在下单，短时间内也难见真货。而我们给巴基斯坦的歼-35，不管从性能还是技术来看，应付未来的苏-57其实问题不大。那为什么还是闹出这样的话来？再联系他们最近和土耳其、美国产业合作动作不断，大家就能明白点了。巴基斯坦和土耳其商量要一起造新干线的战斗机，甚至计划配国产发动机，一方面分担风险，一方面也可以转一转让技术，双方各取所需。与此同时，对美国的投资和采购也在不断增加，意思很明白，就是让中国知道他们不是只有一条路可走。这些举动慢慢说明了一点，他们想通过多条线谈判，在和我们商量歼-35甚至歼-20这些大事的时候，争取更主动的地位。用更多外部合作来加大自己与我们的谈判筹码，把进口武器的价格、条件谈得更好。但说实话，这样的策略在外交上常见，但真用在中巴之间，还真有点太过了。其实，咱们之间的合作也不是一天两天的事。从“枭龙”到歼-10C，我们一直帮巴基斯坦提升空军实力，有难题时帮忙解决，有需求时尽力供应。对我们来说，兄弟情谊重要，可一些底线也不会轻易变动。歼-20这是咱们自己的底牌，就算关系再铁，也不会随便出口。歼-35这些能合作的，都会按照事先定好的进度推进，不会因为外部压力改初衷。巴基斯坦这两年越来越想做主动的多方玩家，我们理解他们想争取技术、价格与话语权，不过我们更看重信任和长久合作。对我们来说，中巴关系最牢靠的，还得基于多年的互信与理解，而不是层层加码的筹码和谈判。要是真这么计较，那就不再是巴铁了。说到底，现在的中巴关系，确实进到一个新阶段。巴基斯坦在国外多点下注，咱们合作还是会照常推进，但那些“铁哥们”的情谊，变得比过去更现实。

埃及和土耳其在等米下锅，这个米大概率就是希望巴基斯坦获得中国的歼35！国际军贸市场最近又上演了一出荒诞喜剧——埃及和土耳其这两个连三代机维护都磕磕绊绊的国家，居然联手搞起了五代机研发。土耳其的"可汗"五代机项目（TF-X）刚画了个漂亮的外形，就引得埃及迫不及待入伙、印尼豪爽下单，这操作，简直比印度"光辉"战机的研发史还魔幻。说白了，这俩国家就是在等巴基斯坦从中国搞到歼-35的技术，好给自己的"空中楼阁"续口气。说起土耳其的TF-X项目，自2010年启动以来，一直是雷声大雨点小。土耳其虽然在生产F-35战机上有一定经验，但无论从科研基础、国防工业力量还是资金供给能力方面来讲，制造五代机面临的难题都不少。项目启动初期，土耳其就积极寻找合作伙伴，先是与瑞典萨博公司洽谈，结果合作终止；之后又与英国BAE系统公司合作，签署了价值超过1亿英镑的协议。然而，这些合作并没有解决TF-X的核心问题。TF-X的"心脏病"问题尤为突出。目前，TF-X只能暂时使用性能不达标且供货没有保障的美国F110发动机。土耳其航空航天工业公司表示，TF-X五代机计划于2028年使用国产发动机进行试飞，但谁都知道，发动机研发可不是一朝一夕的事，土耳其的国产发动机预计到本世纪30年代初才能成熟。此外，TF-X机载航电系统还未达到先进水平，虽然土耳其曾展示本国研制的有源相控阵雷达，但该雷达同样用于土耳其空军的F-16战机和"袭击者"无人机，很难预测能否匹配TF-X五代机。就是这样一个"先天不足"的项目，却吸引了埃及、印尼等国的加入。埃及官宣加入土耳其可汗战斗机项目，伊斯兰世界正在形成五代机联盟。印尼更是豪爽，和土耳其签了一份价值100亿美元的意向订单，计划采购48架战机。但明眼人都看得出来，这些国家与其说是看好TF-X的前景，不如说是在等巴基斯坦从中国搞到歼-35的技术。要知道，巴基斯坦与中国的军事合作由来已久，从歼-10CE到枭龙战斗机，巴基斯坦对中国战机有着极高的信任。近期，巴基斯坦官方证实，中国同意向巴基斯坦提供40架歼-35隐形战斗机，还同意出口先进的空警-500预警机和红旗-19反导系统。这意味着，巴基斯坦将成为中国歼-35的首个出口用户。而一旦巴基斯坦获得歼-35，其技术经验和相关资源很可能会通过合作项目流向埃及和土耳其。埃及的航空工业基础本就薄弱。虽然埃及是非洲航空工业和空军规模最大的国家，但长期以来，西方公司基本上不愿意将核心技术转让给埃及，埃及的航空工业还是没有脱离装配工的角色。虽然埃及曾与中国合作生产K-8教练机，由中国提供飞机散件和原材料，埃及方面进行90%以上的部件生产和组装。但这种合作并没有让埃及掌握核心技术。如今，埃及加入TF-X项目，很可能是希望通过合作获取五代机技术，而巴基斯坦获得歼-35后，正好可以为埃及提供技术支持。印尼的情况也类似。印尼空军目前装备的战斗机型号繁杂，且不少机型日趋老化，亟需更新换代。这次印尼与土耳其签署的合同，条件非常宽松，允许印尼采用实物易货贸易的方式支付价款，甚至如果项目执行不下去的话，印尼还可以随时反悔合同。这说明啥？很显然，印尼对TF-X项目的信心并不足，更多是在观望。一旦巴基斯坦获得歼-35，印尼很可能会通过与巴基斯坦的合作，获取相关技术。现在回头看，土耳其的TF-X项目虽然看似风光，但实际上是在"拆东墙补西墙"。项目高度依赖以美国为首的设备供应链，一旦美国对土耳其实施制裁，项目很可能会陷入停滞。而中国的歼-35技术成熟、性能稳定，且不受西方制裁影响。埃及和土耳其等国与其在TF-X项目上浪费时间，不如直接等待巴基斯坦获得歼-35的技术，这样既能节省时间和成本，又能获得真正的五代机技术。不过，埃及和土耳其的如意算盘能不能打响，还得看巴基斯坦的脸色。巴基斯坦获得歼-35后，是否愿意将技术分享给埃及和土耳其，这是一个未知数。此外，中国对武器出口有严格的政策，技术转让也需要经过严格的审批，就算巴基斯坦愿意向其交付技术，也得看看中国这边愿不愿意！但无论如何，埃及和土耳其的"等米下锅"策略，至少在目前看来，是他们推进五代机项目的唯一希望。毕竟，在五代机研发这场竞赛中，他们已经落后太多，而巴基斯坦获得歼-35的技术，很可能就是他们的"救命稻草"。对于这件事，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！